近日在平湖市交通运输行政执法队的监管下，一艘“三无”船舶在平湖市航运有限责任公司的专业拆解下顺利完成拆解工作，从源头上消除了水上交通的一大安全隐患。

交通执法队执法人员在六平申线平湖市河东湖叔同公园水域巡查时发现该船舶无船名船号、无船籍港且无船舶证书，并在案发水域擅自进行作业，执法人员立即进行了取证工作，并依法责令其停止作业，同时要求相关人员配合进一步的调查。经过执法人员的宣传教育，船主李某深刻认识到了“三无”船舶航行和作业所带来的严重危害，主动提出将船舶委托给专业公司进行拆解。为确保拆解过程的环保与安全，李某选择了具备相应资质的平湖市航运有限责任公司，并与其签订了《船舶拆解协议》。

为避免“三无”船舶出现“假拆解”情况，执法人员与平湖市航运有限责任公司负责人进行了沟通，确保拆解工作的彻底性，严禁出现拆解后又重新拼装使用的情况。

此次拆解工作的顺利完成，不仅消除了水上交通的一大安全隐患，也为其他“三无”船舶船主敲响了警钟。交通执法部门将继续保持对“三无”船舶的高压态势，加强日常巡航和监管力度，利用信息化手段精准打击各类水上交通违法行为。

 

在即将到来的“五一”假期期间，值勤人员将综合运用现场巡航执法和电子巡查，持续加强水上交通安全监管，及时高效应对各类突发事件，有效保障“五一”假期人民群众水上出行安全、有序、畅通。

 

普法时间

所谓“三无”船舶，是指具有无船名船号、无船舶证书、无船籍港等情形，在水上航行、停泊、作业的各类机动、非机动船舶以及其他按照船舶管理的水上移动或漂浮设施、装置。船舶证书，是指船舶检验证书和船舶登记证书以及从事相关活动的船舶依法应当持有的其他证书证件。

“三无”船舶的危害有哪些？

1.通航安全方面：“三无”船舶多涉嫌非法载客、非法盗采国家资源等违法行为，且驾驶人员未接受过任何航行安全方面专业知识培训，盲目、强行穿越于船舶间，经常引发紧急状况，在危及船舶和人员自身安全的同时，也严重影响水上通航环境秩序，容易引发重大安全性事件。

2.人员安全方面：“三无”船舶船体小、船质差、强度弱，经受不住风浪的影响或外力的撞击，船上无船用通信设备，一旦发生险情，自救能力弱，通信不畅容易延误最佳救援时机，易发生船毁人亡事故。

3.水域环境方面：船上未配置防污染设施设备，极易造成水域污染。