金山与平湖地域相邻、人缘相亲、文化相通，互为连通浙沪的第一站，来往密切。随着长三角一体化发展上升为国家战略，两地之间形成了优势互补、相得益彰、互融互进的深厚关系。

为进一步促进沪浙两地互联互通，7月3日下午，平湖市交通运输局、市公路与运输管理服务中心携新埭、广陈、新仓、独山港等毗邻四镇，联合金山区交通委员会和交通设计相关单位，针对我市新一轮农村公路路网规划召开沪浙毗邻道路衔接座谈交流会议。

会上听取上海有关交通设计单位介绍，围绕如何进一步推进沪浙毗邻区域实现交通互联，四个毗邻乡镇结合现状道路提出了新的需求，尤其对当前等级不匹配、车流量较大的联通道路进行重点讨论，提前谋划未来交通需求下存在的发展空间。金山区交通委建议，两地需形成稳定的跨区域协调机制，为毗邻地区深度融合开辟路径，尤其在交通线路规划上便于形成统一的建设时序和标准，在探索中打造“联动发展共赢地”。

近年来，沪浙两地还以路为媒，通过跨区域党建“共同体”的构建，进一步探索毗邻路域党建联建新模式，平湖市公路与运输管理服务中心党支部与金山区交通运输事业发展中心党支部签订党组织结对共建协议书。两地联合开展了道路“找茬”、南北山塘骑行等毗邻路域党建联建主题活动，以点带面，辐射全区，不断提升服务群众广度、路域文化高度和志愿服务深度。

两地交通部门共同表示，上海金山和浙江平湖两地交通日益便捷，未来将继续在交通建设和管理上不断落实长三角一体化发展要求，抓实“党建联建、平台共建、资源共享”，相互支持、加强对接，不断寻求双方合作的最大公约数，在发展中携手共进。