为深化省委巡视问题整改，以政治监督推动党委政府中心工作落地落实，9月13日上午，平湖市委常委、市纪委书记、市监委代主任莫放路带队调研指导海河联运港口及集疏运体系建设项目推进情况。市纪委监委、交通运输局、交投集团、独山港镇、林埭镇和省海港集团嘉兴港务有限公司等部门（单位）负责人共同参加。

在G228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程现场，莫放路一行实地查看了项目TJ-1标段关键节点G525国道跨线桥建设进度，详细了解项目进展情况和存在的困难。在独山港区B25/26多用途泊位工程，莫放路一行查看了外海码头水工结构建设、装卸设施安装、智慧港口打造等情况，了解了该项目下一步投运的准备工作情况。

座谈会上，市交通运输局党委书记、局长戚红炳重点就我市打造海河联运枢纽主干港工程进行了汇报交流。去年以来，我市交通强市及海河联运工作“蹄疾步稳”，主要体现在：一是交通投资保持高位运行，2023年完成综合交通固定资产投资58.67亿元（其中沿海港口完成投资22.47亿元），同比增长192.40%，今年1-7月，累计完成交通固定资产投资29.30亿元。二是重大工程加速推进，鱼腥脑、浙北集装箱通道、独山海河联运示范工程、G228连接线、滨港路二期等项目加快推进，航道、港口、公路集疏运体系日趋完善。三是港口能级不断提升，2023年，独山港区完成港口吞吐量5512.01万吨，海河联运吞吐量1504.22万吨，集装箱吞吐量59.30万标箱，同比增长30.93%，集装箱海河联运量达13.75万标箱，同比增长7.46%。今年1-8月，独山港区已完成集装箱吞吐量43.06万标箱，同比增长12.71%，集装箱海河联运量达11.71万标箱，同比增长71.77%。四是服务保障不断优化，运力结构、智慧港航和绿色航运全面发展。戚红炳局长还就海河联运推进过程中存在的问题及下一步打算做了交流。

省海港集团嘉兴港务有限公司、市交投集团、独山港镇、林埭镇相关领导分别汇报交流了独山海河联运示范工程、G228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程、独山港区内部集疏运路网等建设情况及存在的困难。

在听取各单位工作汇报后，莫放路充分肯定了我市海河联运枢纽主干港建设成果，并就深化政治监督，以“小切口”推动中心工作，更好服务项目、服务企业、服务地方提出三点意见：一是要坚持高站位谋划，市级部门和独山港区要加强对港口经济的学习认知，强化港口、港产、港运、港城联动发展。二是要坚持高效率推进，要充分用好长超期特别国债、专项债等政策工作，积极争取资金、土地要素，推进重大工程建设。三是要坚持高质量建设，运用智慧化技术，打造标志性工程，同时要守好廉政底线，扎牢制度笼子，建设清廉工程。